Campeonato Mundial de
Kayak Surf
2009
El
objeto de estas reglas es:
Permitir
una competición justa y segura que aliente el desarrollo de buena
voluntad entre naciones.
Dotar
de una medida estándar para identificar a la gente que demuestre
la mayor habilidad manejando un kayak en las partes más exigentes
de la ola.
Un surfista debe ejecutar, controladamente,
las maniobras más radicales en la sección crítica
de la ola, con velocidad y potencia. El surfista que ejecute dichas maniobras
en las olas mayores y/o mejores, será considerado ganador.
A.
Maniobras radicales controladas
Los jueces esperan
ver cambios de dirección de la piragua en
Es importante tener
en cuneta que, aunque el surfista complete el 90% de una maniobra, no
puntuará bien si pierde el control o no puede mantenerse en la
ola.
B. Sección
más crítica
Las mayores puntuaciones
se darán si el surfista se mantiene en la sección más
crítica de la ola., el bolsillo más cercano a
C. Olas
mayores y/o mejores
La elección
de la ola es un factor crítico para el surfista en su manga. Las
olas elegidas dictarán las maniobras que pueden realizar. Cuando
las olas son de tamaño pequeño o medio, no se considera
tan importante el tamaño, dado que las mejores olas no tienen porque
ser las más grandes. Por otro lado, en una competición con
olas grandes, un componente muy alto del criterio sería el tamaño.
Un surfista debe estar preparado para exhibir el mayor compromiso en la
parte más crítica de
D. Criterios
según categorías (Piraguas largas y cortas)
Piraguas cortas:
Se enfatizará más las maniobras radicales y explosivas que
las olas largas.
Piraguas largas:
Se priorizarán los movimientos fluidos y enlazados, en olas más
largas.
A tener en cuenta
que a ola más largas, más posibilidades de puntuar, por
lo que la puntuación potencial es mayor, en ambas categorías.
Puntuación
en malas condiciones
Cuando las condiciones no son buenas, los jueces
deben valorar la aptitud del surfista para utilizar las secciones más
válidas, ajustando las maniobras explosivas para que coincidan
con dichos momentos. Si además se produce un enlace entre las maniobras,
y no se necesita remar entre secciones, las puntuaciones serán
mayores.
Interferencias
Para determinar las interferencias, los jueces
deben primero decidir qué surfista tiene prioridad, cuando se da
una situación de este tipo. Los jueces establecerán si el
surfista con prioridad ha sido perjudicado en su potencial de puntuación.
Ante la duda, siempre se favorecerá al surfista con prioridad.
Si su puntuación ha podido verse perjudicada, se produce
interferencia.
Qué
deben tener en cuenta los jueces
A.
¿Qué surfista tiene prioridad? En el pico, el surfista que
está más adentro en la ola tiene prioridad..
B. ¿Se ha
producido interferencia? ¿El surfista con prioridad ha podido ver
su puntuación perjudicada?
C. ¿Qué
regla refleja la infracción? Saltada, robada, encontronazo, romper
una sección o molestias excesivas?
La
regla de interferencia es:
El
surfista considerado en posición interior en la ola, tiene prioridad
incondicional durante toda
Caulquiera que surfee
delante de un surfista con prioridad dispone de la posibilidad de salirse
de la ola sin que se le impute interferencia, siempre que no perjudique
el potencial de puntuar del surfista con prioridad. Esto incluye molestias
excesivas, perjuicios a la surfeada o roturas de seccciones.
A.
Pico sencillo (Ola unidireccional) – El surfista
en el interior tiene prioridad incondicional durante toda la ola..
B. Pico
doble (Ola bidireccional) – El surfista considerado en el interior,
en el punto inicial en que se coge la ola, tiene prioridad incondicional
en la dirección que elija en su primer giro evidente. Otro surfista
puede ir en la otra dirección.
C. Playa
(Múltiples picos aleatorios) – Dos picos que se vayan a encontrar
obligan a ambos surfistas a salirse de la ola o a surfear a orilla..
- Si ambos ceden
el paso saliéndose o cambiando la dirección, no perjudicándose,
no hay penalización.
- Si se cruzan
las trayectorias, colisionan o se perjudican, los jueces pueden penalizar
al responsible de la agresión o a ambos surfistas..
- Si ninguno cede
el paso, y la responsabilidad de la colisión es mutua, se producirá
un adoble interferencia.
Interferencia
remontando
Se
producirá una interferencia remontanando cuando:
A.
El surfista culpable obliga al que está cogiendo la ola a cambiar
su trayectoria, provocando pérdida de puntuación potencial.
B. El surfista culpable
provoca que rompa una sección delante del surfista con prioridad.
Esto, que no debería haber ocurrido, origina pérdida de
puntuación potencial.
C. Si un surfista
se ve en una posición que, mientras está remontando, no
puede quitarse de enmedio y se origina una colisión, corresponde
a los jueces determinar si se ha producido una interferencia, en función
de que se considere accidental o no.
Nota:
Si dos o más piragüeros colisionan, la causa será o
bien surfeo peligroso o falta de juicio de al menos uno de los implicados.
En estos casos, se producirá un interferencia en todos aquellos
que compartan responsabilidad. El propósito de esta norma es promover
la seguridad como una directiva primordial del deporte.
Robadas
El
surfista más en el interior de la ola en el punto donde se coja
la ola inicialmente posee la ola durante su surfeada. De todos modos,
si un surfista coge una ola en la espuma tras el primer surfista, se le
penalizará si el surfista que coge la ola en el pico se ve obligado
a abandonar la ola y la pierde. (Nota: esto no impide coger la ola antes
del pico en lo verde).
La regla de la prioridad
establece que el surfista que está más al interior del punto
inicial de coger la ola tiene derecho sobre la ola durante toda su surfeada.
Los jueces esperan que haya, en algunas olas, competencia por
En
todos los casos, el verde (A) tiene prioridad.
Normas
generales
Los competidores deben pertenecer a su organización
nacional (federaciones, etc).
La organización y la WSKA proverán, en
la medida de lo posible, jueces profesionales.
El castigo normal para la interferencia es que el infractor perderá su ola de menor puntuación de la manga en cuestión. Si se cometen múltiples interferencias en una manga, el infractor puede ser descalificado de la competición.
Si los jueces, la WSKA o los organizadores del evento creen que un competidor está intentando causar disturbios n la competición a propósito, está causando interferencias de manera constante o actuando de manera peligrosa, injusta o antideportiva, el competidor puede ser descalificado de la competición.
Reclamaciones
Todos los competidores tienen derecho a protestar. El coste de dicha
reclamación será fijado por la WSKA al inicio de la competición.
El comité de reclamaciones tomará la decisión sobre
la reclamación. No se admitirán protestas sobre criterios
de los jueces. Sólo se aceptarán reclamaciones sobre errores
administrativos o de trascripción. No se aceptarán secuencias
de video. El comité de reclamaciones se identificará antes
del inicio de la prueba.
El país anfitrión puede poner requisitos adicionales.
Para todos los kayaks de todas las categorías:
Puntas
redondeadas: El diámetro mínimo
en planta, en la proa del kayak, será 50mm (permitiéndose
irregularidades o protuberancias de 6mm).
No
se permiten prolongaciones artificiales: La
manga del kayak será como mínimo de 100mm, a 100mm del extremo
de la proa o popa.
Deberán
tener flotabilidad y flotar llenos de agua: El kayak deberá
tener la parte trasera llena dematerial flotante, normalmente globos.
Deberá existir suficiente flotabilidad en la parte delantera para
que el kayak flote niveladamente.
Todos
los kayaks tendrán agarraderas:
Las agarraderas medirán 200mm como mínimo, con un nudo en
la punta, deberán llegar más allá del extremo del
kayak, y no serán posible causa de atrapamiento (por ejemplo, bucles
en los que entre un dedo o una mano). La agarradera, si es de cinta, será
de un mínimo de 25mm de ancho, y si es de cuerda, de un mínimo
de 8mm de diámetro. La union de las agarraderas será permanente,
en el sentido de no romperse al usarse.
El
casco es obligatorio al surfear en
competición y deberán estar aprobados por la federación
u organismo equivalente (válido marcado CE).
Es
obligatorio el uso de chalecos salvavidas ó chalecos antiimpactos
durante
Competición por equipos
Hombres Barco Largo - 4 fijos + 2 Suplentes
Mujeres Barco Largo - 2 fijas + 2 Suplentes
Juveniles Barco Largo - 1 fijo + 2 Suplentes
Veteranos Barco Largo – 1 fijo + 2 Suplentes
Hombres Barco Corto - 4 fijos + 2 Suplentes
Mujeres Barco Corto - 2 fijos + 2 Suplentes
Juveniles Barco Corto - 1 fijo + 2 Suplentes
Veteranos Barco Corto - 1 fijo . + 2 Suplentes
(Máximo número de suplentes: 4 hombres, 4 mujeres, 4 juveniles y 4 veteranos)
Número total de miembros del equipo: 16, más hasta 16 suplentes.
Se considera Juvenil a quien tenga 18 años o menos el 31 de diciembre del año de la competición (no 19 el año de la competición).
Se considera Veterano a quien tenga 40 años o más el 1 de Enero del año de la competición.
Número mínimo de miembros del equipo: 6 (individuos distintos, no categorías)
Habrá mangas para mujeres, juveniles y hombres tanto en la prueba por equipos como en la individual. Los veteranos y los juveniles podrán participar en las categorías de hombres, así como en las suyas. Pero se podrá competir en un máximo de dos categorías por individuo.
En las categorías de Juveniles y Veteranos habrá competidores diferenciados en barco largo y barco corto. Las mujeres pueden ser la misma persona
Si un competidor se sustituye después de que se hayan establecido las mangas, el sustituido no podrá volver a competir en la competición por equipos. Sin embargo, si se sustituye antes de establecer las mangas, podría competir más tarde.
A la par que la competición por equipos, se hará una competición individual. En tal prueba individual, además de las categorías anteriormente mencionadas, habrá una categoría de Veteranos y otra de Grandes Veteranos. Se entiende por Veterano a cualquiera que tenga 40 o más años el 1 de Enero del año de la competición. Se entiende por Gran Veterano a cualquiera que tenga 50 o más años el 1 de Enero del año de la competición.
Dimensiones (eslora):
Barco Largo: Mínimo de 3 metros, medido en planta.
Barco Corto: Máximo de 2,75 metros, medido en planta.
Forma del casco:
Barco Largo: El casco puede ser de cualquier diseño siempre que la máxima concavidad, medida con una regla recta perpendicular a la eslora, sea menor de 10mm. deberá tener, en sección transversal, radio convexo. No hay restricciones adicionales en cuanto a diseño de cubierta, radio del casco o posición del asiento. El barco podrá tener hasta 4 cajeras de quillas, siempre que no haya quillas en las mismas. Las cajeras deberán estar tapadas o vacías, y no podrán superar 250mm de largo ni 20mm de ancho.
Barco Corto: Sin restricciones (permitidas quillas).
Construcción y diseño de cubierta:
El kayak será de construcción hueca, con el remero sentado dentro, no sobre, el kayak. Se permite cualquier material para la fabricación. Además, se deberá utilizar un cubrebañeras cerrado, que rodee completamente la cintura del palista, así como el borde de la bañera, con objeto de conseguir una razonable estanqueidad de cintura para abajo.
Nota final de seguridad
El comité de competición de cada prueba se reserva el derecho de descalificar cualquier kayak, si su forma se considera peligrosa, y de no permitir equipo que no se ajuste a la interpretación del comité de competición de las reglas y especificaciones.
